สาเหตุและการป้องกันถุงกรองอุดตัน

ทำไมถุงกรองถึงอุดตัน?

ถ้าความถี่ในการทำความสะอาดของถุงกรองอากาศเป็นบ่อย หรือเวลาทำความสะอาดนานเกินไป ความดันของอุปกรณ์มากเกินไป ซึ่งจะทำให้โครงสร้างเส้นใยของถุงกรองคลายตัวได้ง่าย และเพิ่มฝุ่นละเอียดในก๊าซไอเสียให้ปิดกั้น ถุงกรอง นอกจากนี้ หากเวลาในการทำความสะอาดนานเกินไป ชั้นผงเริ่มต้นบนพื้นผิวของถุงกรองก็จะถูกชะล้างออกไปด้วย ส่งผลให้ความแม่นยำในการกรองของถุงกรองลดลง หากเวลาในการทำความสะอาดสั้นเกินไป ฝุ่นบนพื้นผิวของถุงกรองยังไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ และการกรองจะเริ่มขึ้นทันที และฝุ่นจะค่อยๆ สะสมบนพื้นผิวของถุงกรอง ซึ่งจะทำให้ถุงกรอง ถูกปิดกั้น ความชื้นเป็นสาเหตุหลักของถุงกรอง และสาเหตุของความชื้นมักเกิดจากการควบแน่นที่อุณหภูมิต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูง

โปรแกรมป้องกัน

1. หลีกเลี่ยงการบูตที่ไม่เหมาะสม

2. สตาร์ทตัวเก็บฝุ่นใต้จุดน้ำค้างและทำงานต่ำกว่าจุดน้ำค้างซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา หากปริมาณอากาศเข้ากระจายอย่างไม่เท่ากัน จะทำให้เกิดการผุกร่อนของตัวกรองถุงได้ง่าย ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการเก็บฝุ่นให้ทำงานต่ำกว่าจุดควบแน่น ควรใช้อุปกรณ์ที่มีฉนวนกันความร้อน

3. หลีกเลี่ยงการเปิดถุงกรองเมื่อมีความต้านทานสูง เปิดเครื่องเมื่อต่ำกว่าจุดน้ำค้าง รีสตาร์ทเครื่องเมื่อเกิดการควบแน่นบนพื้นผิวของถุงกรองหลังจากที่ตัวเก็บฝุ่นหยุดทำงาน เพื่อให้มีฝุ่นจำนวนมาก-อากาศเข้าไป และความชื้นสูงจะทำให้ตัวกรองถูกกรอง พื้นผิวกระเป๋าเป็นโคลน เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ควรอุ่นฝุ่น-อากาศที่รับภาระของตัวเก็บฝุ่น หรือควรเคลือบชั้นฝุ่นล่วงหน้า-

4. การแทรกซึมของอากาศมักเกิดขึ้นที่หน้าแปลนของถุงกรอง ประตูตรวจสอบ หรืออุปกรณ์เคลื่อนที่ของตัวกรอง หากซีลไม่แน่น อากาศภายนอกจะเข้าสู่ตัวกรอง จะทำให้เกิดการควบแน่นที่อุณหภูมิต่ำ กัดกร่อนตัวเก็บฝุ่น และทำให้ถุงกรองชื้น